Dans le cadre de son plan « Good Move« , suite à la publication de l’article
et à la publication dans Le Soir du 6 mars d’un entretien remarqué avec le professeur Tommaso Pardi «Electrifier des voitures lourdes et puissantes est un non-sens écologique, industriel et social»), la région de Bruxelles-Capitale a décidé, de manière extrêmement réactive, d’interdire les gros SUV électriques, qui ne sont en effet aucunement écologiques.
Une fois n’est pas coutume, Bruxelles est donc à la pointe des évolutions en matière de mobilité durable et d’occupation de l’espace public. C’est également un geste symbolique fort à l’endroit de tous ceux qui croient qu’on pourra atteindre nos objectifs climatiques sans rien changer à nos modes de vie.
L’inconvénient des mesures symboliques reste toutefois de cacher l’absence de vraies inflexions des politiques publiques, qui continuent à subventionner infiniment plus la voiture que les transports en commun et les énergies fossiles plutôt que les renouvelables (si les taxes étaient équitables, il reviendrait moins cher d’aller de Paris à Barcelone en train plutôt qu’en avion)
Last updated on April 1st, 2023
entropies 
Dommage pour la date de publication…
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